Bremsbelag für BMW 5 (E60) (12/2001 - 03/2010) 525 d (120 KW / 163 PS)
Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
Für BMW 5 (E60) 525 d 163 PS
Breite[mm]: 155,1
Höhe[mm]: 68,3
Dicke/Stärke[mm]: 20,3
Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Verschleißwarnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt
Anzahl der Federn: 4
Bremssystem: ATE
Prüfz.: E1 90R-02A0334/0269
MAPP-Code vorhanden:
Baujahr bis: 03.2007
Einbauseite: Vorderachse
Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge
103,50 EUR
Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
Für BMW 5 (E60) 525 d 163 PS
Breite[mm]: 155,1
Höhe[mm]: 68,3
Dicke/Stärke[mm]: 20,3
Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Verschleißwarnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt
Anzahl der Federn: 2
Bremssystem: ATE
Prüfz.: E1 90R-02A0334/0269
MAPP-Code vorhanden:
Baujahr bis: 03.2007
Einbauseite: Vorderachse
Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge
120,75 EUR
Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
Für BMW 5 (E60) 525 d 163 PS
Breite 1[mm]: 154,6
Breite 2[mm]: 155,1
Höhe[mm]: 63,5
Dicke/Stärke[mm]: 20,3
Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Verschleißwarnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt
Bremssystem: ATE
Prüfz.: E1 90R-02A0335/0227
MAPP-Code vorhanden:
Baujahr bis: 03.2007
Einbauseite: Vorderachse
Sondereinsatz-Fzg: nicht für Behördenfahrzeuge
Bremsbelagsatz, Scheibenbremse
Für BMW 5 (E60) 525 d 163 PS
Breite[mm]: 121,8
Höhe 1[mm]: 59,2
Höhe 2[mm]: 57,8
Dicke/Stärke[mm]: 17,3
Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Verschleißwarnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt
Bremssystem: ATE
Prüfz.: E1 90R-01326/573
Prüfz.: E1 90R-011372/043
MAPP-Code vorhanden:
Baujahr bis: 03.2007
Einbauseite: Hinterachse
Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ATE Ceramic
Für BMW 5 (E60) 525 d 163 PS
Breite[mm]: 155,1
Höhe[mm]: 68,3
Dicke/Stärke[mm]: 20,3
Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Verschleißwarnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt
Anzahl der Federn: 2
Bremssystem: ATE
Prüfz.: E1 90R-02A0258/0270
MAPP-Code vorhanden:
Baujahr bis: 03.2007
Einbauseite: Vorderachse
Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge
153,25 EUR
Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ATE Ceramic
Für BMW 5 (E60) 525 d 163 PS
Breite 1[mm]: 154,6
Breite 2[mm]: 155,1
Höhe[mm]: 63,5
Dicke/Stärke[mm]: 20,3
Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Verschleißwarnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt
Bremssystem: ATE
Prüfz.: E1 90R-02A0258/0314
MAPP-Code vorhanden:
Baujahr bis: 03.2007
Einbauseite: Vorderachse
Sondereinsatz-Fzg: nicht für Behördenfahrzeuge
109,25 EUR
Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ATE Ceramic
Für BMW 5 (E60) 525 d 163 PS
Breite[mm]: 155,1
Höhe[mm]: 68,3
Dicke/Stärke[mm]: 20,3
Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Verschleißwarnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt
Anzahl der Federn: 4
Bremssystem: ATE
Prüfz.: E1 90R-02A0258/0270
MAPP-Code vorhanden:
Baujahr bis: 03.2007
Einbauseite: Vorderachse
Sondereinsatz-Fzg: für Behördenfahrzeuge
144,00 EUR
Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ATE Ceramic
Für BMW 5 (E60) 525 d 163 PS
Breite[mm]: 121,8
Höhe 1[mm]: 59,2
Höhe 2[mm]: 57,8
Dicke/Stärke[mm]: 17,3
Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Verschleißwarnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt
Bremssystem: ATE
Prüfz.: E1 90R-011403/1283
MAPP-Code vorhanden:
Baujahr bis: 03.2007
Einbauseite: Hinterachse
106,25 EUR
Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß
Für BMW 5 (E60) 525 d 163 PS
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge[mm]: 664
Baujahr bis: 03.2007
Einbauseite: Hinterachse
benötigte Stückzahl: 1
Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß
Für BMW 5 (E60) 525 d 163 PS
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge[mm]: 662
Baujahr bis: 03.2007
Einbauseite: Vorderachse links
benötigte Stückzahl: 1
Der Bremsbelag wird bei einem Bremsvorgang durch starke Reibung im hohen Maße beansprucht. Dadurch nutzt sich der Bremsbelag ab. Sobald die Verschleißgrenze der Bremsbeläge erreicht ist, müssen diese ausgewechselt werden. Das Wechseln des Bremsbelages erfolgt immer Achsweise und nie pro Seite bzw. einzeln. Der Wechselintervall der Bremsteile ist stark von der Bremsweise des Fahrers abhängig. Auch die geographischen Gegebenheiten haben einen wichtigen Einfluss auf die Lebensdauer der Bremsbeläge. Im Gebirge wird der Bremsbelag stärker beansprucht, was einen höheren Verschleiß zu Folge hat.
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