BMW 3 (E90) Stoßdämpfer Ersatzteile

Was sind die Symptome bei defekten Stoßdämpfern?

BMW 3er E90 Stoßdämpfer sind essentiell, damit die täglichen Fahrten mit dem Auto nicht unkomfortabel werden. Daher ist es wichtig darauf zu achten, ob die Stoßdämpfer aufgrund der großen Belastung verschleißen. Defekte Komponenten erkennen Sie an den folgenden Symptomen:

- schwammiges Fahrgefühl
- Bremsweg nicht mehr optimal
- kippen oder wippen der Karosserie, vor allem in Kurven oder beim Bremsen
- Öl läuft aus den Stoßdämpfern aus
- Federung nur noch ungenügend

Tipp: Lassen Sie bei einem Check unbedingt das gesamte Federbein überprüfen, denn dadurch lassen sich zusätzliche Kosten sparen, falls ein Wechsel notwendig ist.

BMW 3er E90 Stoßdämpfer wechseln Anleitung

Beim 3er BMW gestaltet sich der Wechsel der Stoßdämpfer als äußerst schwierig, vor allem bei der Vorderachse. Daher sollten Sie diese Prozedur vorsichtshalber von einem Fachmann durchführen lassen, damit am Ende keine böse Überraschung auf Sie zukommt. Die Anleitung:

1. Bocken Sie den BMW auf und demontieren Sie die Reifen.

2. Werden die BMW 3er E90 Stoßdämpfer an der Vorderachse gewechselt, müssen der ABS-Sensor und die Bremsschläuche abgeschlossen werden. Ebenfalls wird der Spurstangenkopf über einen Abzieher demontiert. Danach das Radlager und der untere Haltebolzen.

3. Schritt 2 ist beim Wechsel der Hinterachsen-Stoßdämpfer bis auf den Haltebolzen nicht notwendig. Der Haltebolzen ist hier über den Kofferraum zu erreichen.

4. Bei der Vorderachse wird das Fahrzeug abgesenkt und die Motorhaube geöffnet. Lokalisieren Sie das Domlager und lösen Sie die Befestigung des Federbeins.

5. Nun das Federbein herausnehmen.

6. Wird das gesamte Federbein gewechselt, müssen Sie das Neue nach dem Ausbau nur einsetzen. Falls Sie jedoch nur den Stoßdämpfer wechseln, wird der alte aus dem Federbein gelöst und durch den neuen ersetzt. Anschließend wird mit einem Federspanner die Feder gespannt.

7. Nun wird der Achsschenkel nach unten gedrückt um das neue Federbein in den BMW zu setzen. Befestigen Sie dieses über das Domlager und den Haltebolzen.

8. Nun werden die Bremsschläuche und der ABS-Sensor eingesteckt und danach der Spurstangenkopf und das Radlager montiert. Dieser Teil benötigt etwas Geschick und die richtigen Drehmomente für die einzelnen Komponenten, sonst kann es zu bösen Überraschungen bei dauerhafter Nutzung kommen, vor allem bei zu straff oder schwach angezogenen Schrauben. Dafür nutzen Sie einen Drehmomentschlüssel und die Dremomentangaben des Herstellers.

9. Reifen wieder montieren.

Nach dem Wechsel der BWM 3er E90 Stoßdämpfer muss das Fahrzeug in die Werkstatt, damit die Spur richtig eingestellt und eine Achsvermessung durchgeführt werden kann.