ADDITIVE KFZ Öle
Cera Tec 300 ml
High-Tech-Keramik-Verschleißschutz für alle Motorenöle. Reduziert Reibung und Verschleiß durch chemisch und thermisch extrem hochbelastbare Keramik-Verbindungen. Verhindert den direkten Metall-Metall-Kontakt und erhöht die Motorlebensdauer. Reduziert den Kraftstoffverbrauch von Benzin- und Dieselmotoren. Auch für Getriebe, Pumpen und Verdichter geeignet. Ausreichend für 5 ltr. Motorenöl bis 50 000 km.
34,25 EUR
Hydraulik Stößel Additiv 300 ml
Dämpft die Geräuschbildung ausgelaufener Hydro-Stössel. Reinigt Ventille und Boh- rungen im Stössel und sorgt somit wieder für ihre optimale Funktion.
Hydraulik System Additiv 1 L
Hydraulic System Additiv enthält Zusätze zum Schutz und zur Pflege von Hydrauliksystemen. Dichtungsmaterialien wie z.B. O-Ringe werden optimal gepflegt. Hydraulic System Additiv reduziert die Reibung und stoppt somit das Ruckgleiten (stick slip effect). Dies senkt die Öltemperatur, verlangsamt dadurch die Ölalterung und schützt Bauteile der Hydraulikanlage wie z.B. Pumpen optimal vor Verschleiß. Ebenfalls schützt dieses Additiv das Hydrauliksystem vor Korrosion, Schaum- und Schlammbildung sowie Ablagerungen. Hydraulic System Additiv reduziert das Reparaturrisiko, die Ausfallzeit und minimiert die Betriebskosten.
Motor-Clean 500 ml
Spült und reinigt den Motor von innen. Hochwirksame Reinigungs-Additive lösen die Schlamm- und Lackbildner, umhüllen die festen Partikel und flüssigen Verunreinigun- gen. Sie werden beim Ölwechsel mit dem Altöl abgelassen. Nach einem derart vor- bereitetem Ölwechsel kann das Frischöl seine ganze Leistungsfähigkeit entfalten: Der Motor entwickelt wieder seine volle Leistung
28,25 EUR
MotorProtect 500 ml
EIGENSCHAFTEN:
55,00 EUR
Oil Additiv 125 ml
Der Leichtlauf-Schmierstoff MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Flächen einen hochbelastbaren Gleitfilm. Er vermindert die Reibung und garantiert einen leichteren Lauf der Aggregate. Daraus ergeben sich folgende Vorteile:
12,75 EUR
Öl-Schlamm-Spülung 300 ml
Verlängerte Ölwechsel-Intervalle, kleinere Ölfüllungen, mangelhafte Kraftstoff-Qualität, mager eingestellte Motoren -- und damit vermehrte Stickoxide -- führen zu Schwarz-Schlammbildung im Motor. Dieser Schlamm verstopft Ölsiebe, Ölfilter und Ölbohrungen. Die Ölzufuhr wird unterbrochen. Es kommt zu Motorschäden. Öl-Schlamm-Spülung reinigt den Motor. Hält Ölsiebe und Ölbohrungen durchgängig. Vermindert Ablagerungen in Kolbennuten. Verhindert Mangelschmierung und schützt vor Motorschäden.
Einsatzzweck
Für alle Benzin- und Dieselmotoren (auch für Katalysatoren und Turbos), verträglich mit allen handelsüblichen Motorenölen. 300 ml ausreichend für max. 5 l Motorenöl. 100 - 300 km vor dem Ölwechsel dem Motoröl beimischen.
Öl-Verlust-Stop 300 ml
Macht Schluss mit den umweltverschmutzenden Ölflecken auf der Strasse und in der Garage. Öl-Verlust-Stop regeneriert Gummi- und Kunststoff-Motordichtungen und re- duziert Ölverbrauch über Kolbenringe (duch gleichbleibende Viskosität) und über Ventilführungen (durch regenerierte Dichtungen). Verhindert blaurauchenden Aus- puffqualm. Gleicht Viskositätsabfall aus und reduziert Motorgeräusche.
20,50 EUR
ÖL-LECK-STOP, 150ML
Spezialadditiv für alle Motoren-, Getriebe und Maschinenöle zur Beseitigung von Lecks bei gealterten Dichtungen. Einsatzbereiche Geeignet für Motoren, Schalt- und Automatikgetriebe, Achsantriebe, Servolenkungen und Hydrauliksysteme. Leck-Stop kann sowohl bei bereits bestehenden Undichtigkeiten als auch vorbeugend dem Öl zugegeben werden. 3 % der Gesamtölmenge zugeben (Ölmenge 5 Liter entspricht 150 ml Leck- Stop), nicht für Motorrad- Nasskupplungen geeignet.
Engine Oil Stop-Leak 325 ml
12,50 EUR
Ihre Vorteile im Ãœberblick:
- große Auswahl an ADDITIVE
- hohe Qualität
- günstig Preise
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- schnelle Lieferung
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